Wie die Satellitennavigation funktioniert


Satellitennavigationssysteme oder Navigationsgeräte haben sich verändert, wie wir uns auf den Straßen entlang bewegen. Vorbei sind die Tage, an denen Reisende eine Handschuhkiste mit Karten haben musste, und auch die Notwendigkeit, aufzuhören und ein Lokal für die Wegbeschreibung zu fragen.

Die Satellitennavigation bedeutet, dass wir jetzt von Punkt A bis Punkt B zuversichtlich sind, dass unsere Systeme uns dorthin bringen werden und während die Navigationssysteme nicht narrensicher sind (wir müssen alle die Geschichten von Menschen lesen, die über Klippen und in Flüsse fahren ), Hat es sicherlich unsere Wegfindung revolutioniert.

Derzeit gibt es nur ein Global Navigations-Satellitensystem (GNSS) das amerikanische Global Positioning System (GPS). Obwohl ein konkurrenzfähiges europäisches System (Galilei) irgendwann nach 2012 online gehen wird und sowohl ein russisches (GLONASS) als auch ein chinesisches System (COMPASS) entwickelt werden.

Allerdings werden alle diese GNSS-Netze mit der gleichen Technologie wie von GPS eingesetzt arbeiten, und in der Tat, aktuelle GPS-Systeme sollten in der Lage sein, diese zukünftigen Systeme ohne viel Veränderung nutzen.

Das GPS-System ist im Grunde eine Konstellation von Satelliten (derzeit gibt es 27). Diese Satelliten enthalten jeweils an Bord eine Atomuhr (eigentlich zwei sind auf den meisten GPS-Satelliten, aber für die Zwecke dieser Erklärung nur eine Notwendigkeit berücksichtigt werden). Die Signale, die vom GPS-Satelliten übertragen werden, enthalten mehrere Informationen, die als eine ganze Zahl gesendet werden:

* Die Zeit, in der die Nachricht gesendet wurde

* Die Orbitalposition des Satelliten (bekannt als die Ephemeriden )

* Das allgemeine System Gesundheit und Umlaufbahnen der anderen GPS-Satelliten (bekannt als der Almanach)

Ein Satellitennavigationsempfänger, der auf dem Armaturenbrett Ihres Autos gefunden wird, erhält diese Informationen und Die Verwendung der Timing-Informationen erarbeitet den genauen Abstand vom Empfänger zum Satelliten. Durch die Verwendung von drei oder mehr dieser Signale kann die genaue Position trianguliert werden (vier Signale sind eigentlich erforderlich, da die Höhe über dem Meeresspiegel auch ausgearbeitet werden muss).

Da die Triangulation funktioniert, wenn das Zeitsignal gesendet wurde und wie lange es dauert, bis der Empfänger ankommt, müssen die Signale unglaublich genau sein. Sogar eine Sekunde der Ungenauigkeit konnte die Navigationsinformation heraus sehen, aber Tausende von Kilometern als Licht und damit Funksignale können fast 300.000 km pro Sekunde fahren.

Derzeit kann das GPS-Satellitennetz innerhalb von 5 Metern eine Navigationsgenauigkeit liefern, die zeigt, wie die genaue Atomuhren sein können.

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Source by Richard n Williams